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Forum Suzuki GSR

Stunt en GSR ?

Les acrobaties à moto
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Re: Stunt en GSR ?

Messagede Psycho » Lun 30 Aoû 2010 11:02

Perso je ne fais pas de stunt....Même si de temps à autre,je lâche un wheeling... :cote:
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Re: Stunt en GSR ?

Messagede Chris » Mer 1 Sep 2010 08:57

Psycho a écrit:Perso je ne fais pas de stunt....Même si de temps à autre,je lâche un wheeling... :cote:


Ha wais, t'es comme ça toi ?? :moto: :moto: :moto:
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Re: Stunt en GSR ?

Messagede Neko » Mer 1 Sep 2010 11:40

Chris a écrit:
Psycho a écrit:Perso je ne fais pas de stunt....Même si de temps à autre,je lâche un wheeling... :cote:


Ha wais, t'es comme ça toi ?? :moto: :moto: :moto:


et encore il reste sage ^^
Le con ne sait pas qu'il est con sinon serait-il con?
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Re: Stunt en GSR ?

Messagede Psycho » Mer 1 Sep 2010 12:06

Je préfère angler dans les virolos que faire des pirouettes avec mon GSR... :mrgreen:
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Re: Stunt en GSR ?

Messagede Chris » Mer 1 Sep 2010 12:09

Ha c'est pas pareil effectivement ... :-D

j'aime bien les 2 moi :whistling:
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Re: Stunt en GSR ?

Messagede Neko » Mer 1 Sep 2010 12:11

+600 avec psycho
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Re: Stunt en GSR ?

Messagede dante39 » Jeu 24 Fév 2011 18:12

moi je kifferais tenir un wheel 100 m !!! :wouaw: :wouaw: !! :amen: :pleur4: :moto:
je leve en premiere et en deuxieme mais jsute le temps de levé un peu haut et relaché!!! :/ :/
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Re: Stunt en GSR ?

Messagede Jer-ale » Mer 30 Mar 2011 15:57

ta pas trop d'accous dans la boite au moment ou tu lâche l'embrayage, ou tu pousse la première franchement?
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Re: Stunt en GSR ?

Messagede dante39 » Jeu 31 Mar 2011 04:34

Jer-ale a écrit:ta pas trop d'accous dans la boite au moment ou tu lâche l'embrayage, ou tu pousse la première franchement?


en premiere du bloc a 6500 7000 et touvre tous sa leve tous seul :whistling: :whistling: :-) :a la tien
sinon en 2 je joue avec l'embrayage, je suis pas un pro attention, bien malheureusement! mais je vais remedier a sa cette année :whistling: :V:
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Re: Stunt en GSR ?

Messagede Anthon Phoenix » Lun 16 Jan 2012 17:50

Faut oublier le stunt avec le 600 ,si elle chute souvant avec ou sans crash cage car le cadre pète au niveau du support moteur supérieur. Par contre avec le 750 c est bon car le cadre est en acier et plus solide. :moto:
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